El AIFA: un año de baja actividad y grandes expectativas

¿Qué es el AIFA y por qué se construyó?

El AIFA es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ubicado en Santa Lucía, Estado de México.

Es uno de los proyectos emblemáticos del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, que busca aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y generar beneficios económicos y sociales para el país.

El AIFA se construyó en un terreno de 2,331 hectáreas, destinando 1,531 hectáreas para el aeropuerto y el resto para la reubicación de las instalaciones militares que existían en la zona.

La obra estuvo a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), con un presupuesto asignado de 75 mil millones de pesos.

El aeropuerto se planea construir en dos fases. La primera se inauguró el 21 de marzo del 2022, con una capacidad para atender a 20 millones de pasajeros anuales y 350 mil toneladas anuales de carga.

La segunda fase se prevé que esté lista en el 2024, con una capacidad para atender a 80 millones de pasajeros anuales y 700 mil toneladas anuales de carga.

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¿Qué ha pasado en su primer año?

El primer año del AIFA ha sido marcado por una baja actividad aeroportuaria debido a la pandemia del COVID-19, que ha afectado al sector turístico y comercial a nivel mundial.

Según datos oficiales, el aeropuerto ha operado solo al 10% de su capacidad instalada, con un promedio diario de 15 vuelos nacionales e internacionales.

Además, el aeropuerto ha enfrentado diversos desafíos técnicos y legales que han generado polémica y críticas por parte de algunos sectores. Entre ellos se encuentran:

  • La falta de conectividad terrestre con la Ciudad de México y otros puntos del país.
  • La falta de certificación internacional por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
  • Los cuestionamientos sobre su viabilidad ambiental y su impacto en las comunidades cercanas.
  • Los amparos interpuestos por organizaciones civiles y empresariales que buscaban frenar o cancelar su construcción.
Grafica de EL ECONOMISTA

¿Qué se espera para el futuro?

El gobierno federal tiene grandes expectativas para el futuro del AIFA como parte del Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM), conformado también por el AICM y el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).

Se espera que este sistema pueda atender una demanda creciente en un periodo
de 50 años.

Asimismo, se espera que el AIFA sea un aeropuerto moderno, funcional, sustentable e inclusivo, que represente a México por su ingenio constructivo y su sencillez en el uso de materiales y sistemas.

Se busca también que sea un generador de empleos directos e indirectos, así como un impulsor del desarrollo regional y nacional.

Finalmente, se espera que el AIFA sea un aeropuerto seguro para los usuarios y las aerolíneas, que cumpla con los estándares internacionales y nacionales en materia aeronáutica, ambiental, jurídica y social.